יש להתקין את המחוון של מסילת ההדרכה הליניארית על מסילת ההדרכה. המחוון מקובע למסילה המנחה בלחץ ודיוק הפער מותאם. כאשר יש רטט או כוח פגיעה במכונות, סביר מאוד שהמחוון ומסילה המנחה ישתחררו, ובכך יחרגו מהמיקום הקבוע המקורי, ישפיעו על דיוק הפעולה וחיי השירות, ואף לא יאפשרו שימוש רגיל. לכן, הקיבוע של מסילת ההדרכה והמחוון חשוב מאוד. כיצד מקובעים את מחוון מסילת ההדרכה ומהן שיטות הקיבוע?
1. עבור שיטת קיבוע בריח המיקום, בשל מגבלת מקום ההתקנה, גודל הברגים המשמשים לא יכול להיות גדול מדי.
2. שיטת קיבוע דחיפה-: שיטה זו מפעילה לחץ על ידי נעילת בלוק הדחיפה-משיכה. כוח נעילה מוגזם עלול לגרום בקלות לעקימת המסילה או לעיוות של הכתף החיצונית. לכן, יש להקדיש תשומת לב מיוחדת להתאמה של כוח הנעילה במהלך ההתקנה.
3. שיטת קיבוע לוחות לחץ: בשיטה זו, דפנות המסילה והסליידר צריכות לבלוט מעט מקצוות המיטה ושולחן העבודה, ויש לעבד את לוחית הלחץ עם חריצי מילוט כדי למנוע הפרעה בפינות של מסילת ההגלשה או הסליידר במהלך ההתקנה.
4. שיטת קיבוע רולר: הרולר מפעיל לחץ על ידי התקדמות שיפוע ראש הבורג, ולכן יש לשים לב במיוחד למיקום ראש הבורג.
לסיכום, ישנן ארבע דרכים נפוצות לתקן את המחוונים של מובילים ליניאריים: קיבוע בדחיפה-, קיבוע לוחות לחץ, קיבוע בריח וקיבוע רולר. לכל אחד מהם מאפיינים משלו והוא מיושם בתרחישים שונים. יש לקוות שזה יכול לעזור לכולם להבין טוב יותר את מדריכים ליניאריים
